Рынок малотоннажного СПГ в Греции: факторы роста, участники и объёмы

Ревитуса, налив в автомобильные цистерны и поставки потребителям вне газовой сети — 2024–2026 годы

Греция вышла на рынок малотоннажного СПГ относительно поздно, однако с 2024 года он демонстрирует стремительный рост. В центре системы находится терминал Ревитуса (DESFA) с первой в Юго-Восточной Европе станцией налива СПГ в автомобильные цистерны. Основной спрос формируют промышленные предприятия и удалённые сети, не подключённые к магистральной газовой инфраструктуре. В коммерческом сегменте с 2022 года работает европейская компания Molgas, вышедшая на рынок посредством приобретения местной компании Blue Grid.

1. Инфраструктура: Ревитуса как центральный хаб

Терминал Ревитуса, расположенный на острове рядом с Мегарой примерно в 45 км от Афин, является главным импортным СПГ-хабом Греции. С ноября 2023 года на нём работает станция налива СПГ в автомобильные цистерны — первый объект такого типа в Юго-Восточной Европе.

• Налив в автомобильные цистерны → «виртуальный газопровод» для потребителей, не подключённых к газовой сети.
• Запланировано строительство второго поста налива для увеличения пропускной способности.
• В перспективе — малотоннажный причал для бункеровки судов и снабжения спутниковых станций.

2. Объёмы: быстрый рост загрузки автомобильных цистерн

По оценкам отраслевых источников, около 78% объёмов, отгружаемых в автоцистерны, направляется внутренним промышленным потребителям и удалённым сетям. Оставшаяся часть включает поставки на рынки соседних балканских стран, не располагающих собственной крупнотоннажной инфраструктурой СПГ.

3. Факторы роста

• Промышленность вне газовой сети. Предприятия, не подключённые к газовой инфраструктуре, включая тепличные хозяйства, пищевые производства и когенерационные установки, переходят с нефтепродуктов на СПГ.
• Удалённые города и острова. Спутниковые регазификационные станции, например Aspro в Центральной Македонии, снабжают местные сети и конечных потребителей.
• Роль DESFA. В рамках десятилетнего плана оператор развивает цепочку малотоннажного СПГ: второй пост налива на Ревитусе, новые региональные объекты и перспективная бункеровочная инфраструктура.
• Региональный хаб. Греция позиционирует Ревитусу как точку снабжения балканских стран, где сопоставимая малотоннажная инфраструктура развита слабо.

4. Основные участники рынка

Molgas является одним из ведущих европейских операторов малотоннажного СПГ и био-СПГ, работающим в сферах заправочной инфраструктуры, бункеровки и промышленного снабжения. Выход на греческий рынок через Blue Grid в 2022 году предоставил компании локальную платформу для развития малотоннажного СПГ параллельно с расширением инфраструктуры DESFA.

Греческие судовладельцы занимают ведущие позиции в мировом флоте СПГ-танкеров, однако это отдельный сегмент — океанские перевозки, а не внутренний рынок малотоннажного СПГ.

5. Перспективы и ограничения

Рост количества загрузок автоцистерн с единичных операций до сотен рейсов в год показывает, что модель «виртуального газопровода» востребована. Дальнейшее расширение зависит от:

• пропускной способности станции налива на Ревитусе и строительства второго поста;
• количества спутниковых станций и спроса со стороны промышленности;
• развития малотоннажной бункеровки, строительства причала на Ревитусе и поставок на острова.

6. Заключение

Рынок малотоннажного СПГ в Греции молод, но быстро развивается: количество загрузок автоцистерн увеличилось с 9 в 2023 году до 707 в 2025 году, а в 2026 году рост продолжил ускоряться. Основными факторами являются промышленный спрос вне газовой сети, удалённые сети и роль Ревитусы как регионального хаба. Ключевые участники — DESFA в инфраструктурном сегменте, Molgas через Blue Grid с 2022 года и DEPA Commercial в сфере поставок. Для европейского сегмента малотоннажного СПГ Греция демонстрирует, как одна точка налива в автомобильные цистерны, сеть спутниковых станций и выход международного коммерческого оператора позволяют за несколько лет создать значимый внутренний рынок.