Рынок малотоннажного СПГ в Португалии

Структура, основные поставщики и объёмы 2025 года

Рынок малотоннажного СПГ в Португалии относительно невелик и сосредоточен вокруг одного крупного хаба — СПГ-терминала в Синише. В отличие от Германии или Италии, где работают сотни заправочных станций, в Португалии преобладает модель «терминал → автомобильная цистерна → спутниковые регазификационные установки и бункеровка». Ниже рассмотрены структура рынка, ключевые участники и объёмы, зафиксированные в 2025 году.

1. Структура рынка

Центральным элементом является СПГ-терминал в Синише, оператором которого выступает REN Atlântico. В 2025 году он принял 46 СПГ-танкеров и выгрузил около 47,7 ТВт·ч СПГ, обеспечив примерно 94–97% всего газа, поступившего в национальную систему. Параллельно терминал загружает автомобильные цистерны — до 36 машин в сутки.

Автомобильные поставки формируют сегмент малотоннажного СПГ: газ доставляется на автономные газовые установки (UAG) на материковой части страны, на Мадейру по схеме виртуального газопровода через порт Лиссабона, а также всё чаще используется для бункеровки судов. В стране работают десятки спутниковых регазификационных установок — более 50 объектов распределительной сети, а также дополнительные частные установки.

2. Объёмы малотоннажного СПГ в 2025 году

По данным REN и регулирующего органа ERSE, в 2025 году с терминала в Синише автомобильным транспортом было отгружено около 2,2 ТВт·ч СПГ. Это рекордный годовой объём, примерно на 2,5–2,9% превышающий показатель 2024 года. Количество рейсов автоцистерн составило около 7 546.

Для сравнения: общее потребление природного газа в Португалии в 2025 году составило около 45 ТВт·ч, увеличившись на 11% в годовом выражении. Таким образом, автомобильные поставки малотоннажного СПГ остаются небольшим, но стабильно растущим и стратегически важным сегментом, обслуживающим промышленность вне газовой сети, острова и бункеровочный рынок.

3. Основные поставщики и участники рынка

Molgas

Один из наиболее активных участников рынка малотоннажного СПГ и бункеровки. В сентябре 2025 года Molgas провела первую операцию по бункеровке СПГ в порту Лейшойнш в Порту, применив метод подачи топлива с нескольких автомобильных цистерн на судно и создав постоянный пункт снабжения. Компания заявила о планах расширить поставки на другие португальские порты. Коммерческим директором Molgas Portugal является Фернанду Бреда.

Galp

Крупнейшая энергетическая компания Португалии. Имеет долгосрочные контракты на поставку СПГ, в том числе с Venture Global, и участвует в цепочке снабжения Мадейры — исторически через консорциум Gaslink совместно с Grupo Sousa. Galp является важным участником крупнотоннажного импорта и отдельных звеньев цепочки поставок потребителям вне газовой сети.

REN Atlântico

Оператор терминала в Синише, отвечающий за приём, хранение, регазификацию и загрузку СПГ в автомобильные цистерны. Без этой инфраструктуры португальский рынок малотоннажного СПГ фактически не существовал бы.

Среди других участников — промышленные потребители и операторы спутниковых регазификационных станций, а также растущий сегмент морской бункеровки, связанный с более широким рынком Пиренейского полуострова — Испанией и Португалией, где объёмы бункеровки СПГ резко выросли в 2025 году.

Ключевые показатели 2025 года

4. Тенденции и перспективы

По сравнению с Центральной и Северной Европой рынок малотоннажного СПГ в Португалии остаётся нишевым, однако у него есть очевидные факторы роста: морская бункеровка, включая первый постоянный пункт в Лейшойнше и планы по выходу в другие порты, снабжение островов и промышленности вне газовой сети, а также общий быстрый рост бункеровочного рынка СПГ на Пиренейском полуострове. Био-СПГ пока не занимает такого доминирующего положения, как в Германии, однако интерес к низкоуглеродным видам газа растёт под влиянием требований судоходной отрасли и промышленности.

Заключение

Рынок малотоннажного СПГ в Португалии основан прежде всего на автомобильных поставках с терминала в Синише, объём которых в 2025 году составил 2,2 ТВт·ч, а также на развивающейся морской бункеровке. Ключевым активным поставщиком в сегменте бункеровки и гибких поставок является Molgas. Galp участвует в крупнотоннажном импорте и отдельных звеньях цепочки поставок, а инфраструктуру обеспечивает REN. Рынок остаётся небольшим, но опирается на развитую инфраструктуру и обладает потенциалом роста благодаря морскому сегменту и спросу со стороны потребителей вне газовой сети.