Рынок малотоннажного СПГ в Румынии

Текущая ситуация, объёмы и источники поставок

Рынок малотоннажного СПГ в Румынии находится на самой ранней стадии развития. В отличие от Германии, Италии и даже Португалии, в стране пока отсутствуют развитая сеть заправочных станций и значительные объёмы продаж. Ниже представлена текущая ситуация: инфраструктура, участники рынка, источники газа и перспективы.

1. Текущая ситуация

В ноябре 2024 года компания Vulcangas România, дочернее предприятие итальянской Vulcan Group / Società Italiana Gas Liquidi, открыла первую в стране общедоступную заправочную станцию СПГ и био-СПГ в Печике, уезд Арад, рядом с венгерской границей. Она стала начальной точкой планируемого коридора Арад — Констанца. Vulcangas заявила о намерении построить более 10 станций, включая объекты в Бухаресте в партнёрстве с OMV Petrom и в Констанце.

Отдельные операции проводились и ранее: в 2021 году OMV Petrom доставила СПГ автомобильной цистерной для первой бункеровки и ввода судна в эксплуатацию на верфи Damen в населённом пункте 2 Mai. Однако до 2024–2025 годов массового коммерческого рынка малотоннажного СПГ не существовало. Общий объём румынского газового рынка составляет около 10–11 млрд м³ в год, а доля малотоннажного СПГ остаётся статистически незначительной.

2. Объёмы продаж

Публичная статистика по объёмам продаж малотоннажного СПГ за 2025 год отсутствует. Рынок только формируется: действует одна общедоступная станция и существуют планы расширения. Объёмы можно охарактеризовать как пилотные и начальные — речь идёт о сотнях или первых тысячах тонн, а не о десятках тысяч. Для сравнения: только автомобильные отгрузки с терминала в Синише в Португалии достигли 2,2 ТВт·ч в 2025 году, а в Германии работает более 200 станций. Румыния пока находится на стартовой позиции.

3. Где трейдеры малотоннажного СПГ закупают газ

В Румынии нет крупного СПГ-терминала с возможностью загрузки автомобильных цистерн. Проекты терминала в Констанце неоднократно откладывались и фактически заморожены или отменены. Черноморский проект Romgaz и Socar ориентирован скорее на период около 2030 года.

Основные источники малотоннажного СПГ для трейдеров:

• Импорт в автомобильных цистернах из соседних стран через инфраструктуру Венгрии и Австрии, что соответствует расположению станции в уезде Арад рядом с границей.
• Итальянские терминалы и сети: Vulcangas входит в итальянскую группу, исторически занимающую сильные позиции на рынке малотоннажного СПГ.
• Плавучий терминал в Александруполисе имеет стратегическое значение для Вертикального газового коридора — газ поступает по трубопроводу в Болгарию и далее в Румынию, однако прямая загрузка автоцистерн на этом терминале не является основным каналом поставок малотоннажного СПГ в Румынию.
• Будущий терминал в Констанце, если проект будет реализован, может стать местным источником отгрузки СПГ.

Ключевые элементы рынка

4. Перспективы

К факторам роста относятся требования CSRD и ETS2 к транспортным компаниям, интерес к био-СПГ, развитие Вертикального газового коридора и возможное строительство терминала в Констанце после 2027–2030 годов. Пока рынок остаётся нишевым и зависит от импортной логистики автомобильными цистернами. Для внешних поставщиков малотоннажного СПГ, в том числе из стран Балтии и Центральной Европы, Румыния является рынком для раннего входа: конкуренция невелика, но текущий спрос также ограничен.

Заключение

Рынок малотоннажного СПГ в Румынии только начинает развиваться. В стране работает одна общедоступная станция Vulcangas в Печике и существуют планы создания сети из более чем 10 объектов, однако пока нет ни собственного терминала с возможностью загрузки, ни значительных объёмов продаж за 2025 год. Трейдеры зависят от импорта из соседних рынков автомобильными цистернами. Рост возможен по мере расширения сети заправочных станций и появления местной приёмной инфраструктуры.