команда Eurolng.com
Малотоннажный СПГ в Германии: био-СПГ почти полностью вытеснил ископаемый газ на заправочных станциях

В последние годы рынок малотоннажного СПГ в Германии претерпел фундаментальные изменения. К 2025–2026 годам основным продуктом на СПГ-заправочных станциях стал уже не традиционный ископаемый СПГ, а био-СПГ — сжиженный биометан.
Ключевые показатели
В 2025 году на немецких СПГ-заправочных станциях было реализовано около 166 500 тонн СПГ. Из этого объёма 98,5% приходилось на биометан. Фактически ископаемый СПГ почти полностью исчез из розничной сети.
При этом инфраструктура уже хорошо развита: в Германии насчитывается около 180–200 общедоступных СПГ-заправочных станций, расположенных вдоль основных транспортных коридоров. Кроме того, на территории логистических центров действует ряд частных и корпоративных заправочных станций.
Почему это важно
- Био-СПГ обеспечивает значительное сокращение выбросов парниковых газов и помогает компаниям выполнять требования RED II/III, а также обязательства в рамках немецкой системы квот на сокращение выбросов парниковых газов (THG-Quote).
- Технология уже доказала свою эффективность: грузовые автомобили на био-СПГ используются в магистральных и международных перевозках.
- Крупные участники рынка, такие как Verbio, Alternoil, Rolande и Liqvis, продолжают расширять свои сети и предлагать продукт, на 100% произведённый из биологического сырья.
Параллельно Германия расширяет крупнотоннажную инфраструктуру импорта СПГ — терминалы в Вильгельмсхафене, Брунсбюттеле, Штаде и Муккране. Это создаёт дополнительный потенциал для будущего отбора и распределения малотоннажных партий СПГ.
Что сдерживает рост
Несмотря на почти полный переход на био-СПГ, совокупные объёмы продаж на заправочных станциях в последние годы остаются на прежнем уровне. Основными причинами являются:
- отсутствие долгосрочной определённости в отношении системы квот на сокращение выбросов парниковых газов;
- возвращение полной ставки дорожного сбора для грузовых автомобилей (Lkw-Maut) на транспортные средства, работающие на СПГ, с 2024 года;
- конкуренция со стороны субсидируемого био-СПГ, импортируемого из других стран ЕС.
Перспективы
Малотоннажный сегмент в Германии уже прошёл решающий этап: рынок заправочных станций превратился в рынок био-СПГ. Инфраструктура создана, а продукт доступен. Дальнейший рост будет во многом зависеть от регуляторных решений и мер поддержки спроса.
Для поставщиков из Балтийского региона и Центральной Европы это означает сохранение спроса на сертифицированный био-СПГ с высокими показателями сокращения выбросов парниковых газов — особенно при поставках автомобильным транспортом.
Предыдущая запись
Резкий рост цен на TTF: что его вызывает
Следующая запись
Био-СПГ в бункеровке судов в Северной Европе
Новые статьи
- Грузовики на СПГ и КПГ в Европе: кто лидирует — Scania, Volvo или Iveco? 26 сентября, 2026
- Рост рынка био-СПГ в Бельгии: Зебрюгге как центр Северо-Западной Европы 26 сентября, 2026
- Долгосрочные контракты на СПГ: США, Катар и гибридные формулы ценообразования 24 сентября, 2026
- Малотоннажный СПГ в Нидерландах: рынок, объёмы в 2025 году и ключевые участники 24 сентября, 2026
- Био-СПГ или дизель: сравнительный анализ на примере Швеции 23 сентября, 2026