Развитие рынка малотоннажного СПГ во Франции

Транспорт, бункеровка судов и промышленные потребители — ключевые сегменты и участники рынка

Франция является одним из ключевых рынков малотоннажного СПГ в Европе. Страна сочетает развитую газовую инфраструктуру, крупные морские порты, сильный сектор биометана и активную политику декарбонизации транспорта и судоходства. Малотоннажный СПГ используется в трёх основных направлениях: автомобильный транспорт (газомоторный транспорт и грузовые автомобили на СПГ), бункеровка судов и поставки промышленным / автономным потребителям.

1. Обзор рынка

Рынок малотоннажного СПГ во Франции опирается на крупные терминалы в Дюнкерке, Фос-сюр-Мере и Монтуар-де-Бретань, предоставляющие услуги по загрузке автомобильных цистерн и малотоннажных судов, а также на растущее производство биометана, часть которого сжижается в био-СПГ. Оператор терминалов Elengy предлагает услугу «сжижения по эквиваленту» — преобразование сертификатов устойчивости биометана в био-СПГ для загрузки в автомобильные цистерны и малотоннажные газовозы.

Франция является европейским лидером в сфере биометана: в стране работают сотни установок по закачке биометана в газовую сеть, сформирован значительный портфель проектов и действуют механизмы поддержки — льготные тарифы, сертификаты CPB и программа IRICC для транспортного сектора.

2. Автомобильный транспорт

Во Франции развит рынок газомоторного транспорта (NGV). К концу 2025 года в стране насчитывалось около 39 000 газомоторных транспортных средств и более 750 заправочных станций КПГ. Значительная доля потребления уже приходится на био-КПГ / биометан.

Грузовые автомобили на СПГ — тяжёлые седельные тягачи — используются на магистральных маршрутах. Производители Iveco, Volvo Trucks и Scania активно предлагают модели на СПГ / био-СПГ. Продажи газовых грузовых автомобилей и фургонов Iveco во Франции остаются одними из самых высоких в Европе.

Факторы роста: экологические требования, корпоративные цели по сокращению выбросов, доступность био-СПГ и налоговые/сертификационные механизмы, включая готовящуюся программу IRICC.

3. Бункеровка судов

Франция является важным европейским центром бункеровки СПГ. Основные порты: Марсель-Фос, Дюнкерк, Гавр и Монтуар. Специализированные бункеровочные суда Gas Agility, Gas Vitality и другие обслуживают крупные контейнеровозы и круизные суда.

CMA CGM является одним из крупнейших потребителей бункерного СПГ. Компания активно переводит свой флот на двухтопливные силовые установки, использующие СПГ, и планирует применять биометан и е-метан. Операции по бункеровке био-СПГ уже проводятся во французских портах, например компанией Molgas в Гавре.

Действующий с 2025 года регламент FuelEU Maritime усиливает спрос на низкоуглеродные виды топлива. Объём французского рынка бункеровки СПГ в середине десятилетия оценивается примерно в $90–100+ млн, при этом ожидается умеренный, но стабильный рост.

4. Промышленные и автономные потребители

Малотоннажный СПГ используется для снабжения промышленных объектов и потребителей, не подключённых к газопроводной сети, а также в качестве топлива для покрытия пикового спроса или резервного топлива. Поставки осуществляются автомобильными цистернами с терминалов Elengy и через региональных дистрибьюторов.

Растущий интерес промышленных потребителей к био-СПГ связан с целями декарбонизации и возможностью использования сертификатов устойчивости ISCC / PoS.

5. Основные участники рынка

6. Перспективы

• Увеличение доли био-СПГ в транспортном секторе и бункеровке под влиянием FuelEU Maritime и национальных механизмов поддержки.
• Дальнейшее развитие малотоннажных услуг на терминалах — загрузка автомобильных цистерн и малотоннажных газовозов.
• Возможности для региональных поставщиков и логистических схем, включая поставки сертифицированного биометана.

7. Заключение

Малотоннажный СПГ во Франции представляет собой зрелый многосегментный рынок. Сильные позиции в бункеровке — Марсель, Дюнкерк и Гавр, растущий парк газомоторного транспорта и грузовых автомобилей на СПГ, а также доступ к одному из крупнейших секторов биометана в Европе создают устойчивый спрос. Ключевой тенденцией ближайших лет станет переход от традиционного СПГ к био-СПГ и повышение значения сертификации. Для участников рынка из других европейских регионов Франция остаётся привлекательным рынком сбыта и логистическим центром.